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A NOSSA GAMA DE HÍBRIDOS PLUG-IN

O futuro da condução elétrica já está aqui e na Land Rover trabalhamos diariamente para fazer dos nossos motores uma referência do setor. Com o Range Rover PHEV e o Range Rover Sport PHEV mostramos que a potência não é incompatível com a eletricidade.

O PHEV desenvolve uma potência de 300 kW (404 CV), com emissões de CO2 desde 75 g/km, combinando um avançado motor Si4 Ingenium a gasolina de 2,0 litros e 221 kW (300 CV), e um potente motor elétrico de 105 kW.

COMO FUNCIONA O PHEV

O PHEV conjuga o nosso motor leve Ingenium com um motor elétrico de 105 kW, em conjunto com uma bateria de grande capacidade de 13 kWh, carregada através de uma fonte externa. Em modo elétrico (EV) proporciona uma autonomia de até 48km com carga completa e zero emissões de CO2.

CONDUÇÃO REQUINTADA E SILENCIOSA

O PHEV proporciona uma condução virtualmente silenciosa em modo de veículo elétrico (EV) e, para requinte superior, assegura uma transição perfeita entre o motor a gasolina e o motor elétrico.

MODOS DE CONDUÇÃO

Encontra-se disponível o modo Híbrido Paralelo (o modo de condução predefinido), que conjuga a condução a gasolina e elétrica ou o modo EV (Veículo Elétrico) de condução totalmente elétrica*.

CAPACIDADE INIGUALÁVEL

Quando se trata da capacidade e performance, o PHEV é preciso e rigoroso, e é totalmente capaz de lidar com situações todo-o-terreno, como a passagem a vau** e condução sobre pedras/marcha lenta.

 

*O modo Híbrido Paralelo será reativado automaticamente caso o condutor necessite de mais potência e binário do que os disponíveis, ou se a carga da bateria descer para um nível insuficiente para manter a velocidade. A capacidade da bagageira traseira é reduzida nos modelos PHEV. Contacte o seu concessionário para informação mais detalhada.

**A passagem a vau encontra-se disponível apenas quando o motor está ligado.

Os tempos de carregamento variam consoante o mercado, a fonte de alimentação e a solução de carregamento.

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